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首艘國產(chǎn)極地探險郵輪在江蘇海門順利下水

2019年03月14日   文章來源:科技日報   

  記者12日從招商局工業(yè)集團(tuán)獲悉,首艘國產(chǎn)極地探險郵輪在江蘇海門順利下水,這標(biāo)志著我國在遠(yuǎn)洋船舶制造領(lǐng)域取得了階段性突破。

  招商局工業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理胡賢甫介紹,“極地郵輪1號船”總長104.4米,型寬18.4米,采用電力推進(jìn),設(shè)計航速不小于15.5節(jié),滿足安全返港、USPH、USCG等航行規(guī)范要求,按照最新極地參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)打造,無論航行于高緯度地區(qū)還是橫跨地球,都將暢行無阻。

  據(jù)悉,招商局工業(yè)集團(tuán)已與船東Sunstone簽訂了10艘郵輪訂單。該公司首席執(zhí)行官尼爾森說:“建造計劃非常順利,未發(fā)生任何事故,這是難能可貴的佳績,代表著中國船舶工業(yè)的精湛管理水平。”

  法國船級社相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,建造極地探險船需要船東、船廠、供應(yīng)商、船級社各方通力合作?!皹O地郵輪1號船”的順利下水體現(xiàn)了中國制造守時、高品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)。船級社后續(xù)將極盡所能提供服務(wù),直至交付運(yùn)營。

  胡賢甫表示,“極地郵輪1號船”從2018年3月16日開工建造,不到一年時間即實(shí)現(xiàn)順利下水,在船型設(shè)計、室內(nèi)布置、噪音舒適性和能源消耗方面獨(dú)具優(yōu)勢,將為下一步批量化建造奠定基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)“郵輪中國制造”的光榮與夢想。

  據(jù)了解,“極地郵輪1號船”下水后還將進(jìn)行設(shè)備調(diào)試、內(nèi)裝工程、傾斜試驗(yàn)、試航等工作,計劃于7月底完工,9月正式交付。

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